第四章：花佛
香江的港运巅峰时期应该是40年代到80年代，那时候的作为桥头堡的香江可谓赚的盆满钵满。
可随着八十年代后，逐渐开放，香江的港运也在逐渐衰弱。
但即便如此，港运依旧是目前正当行业之中最为赚钱的生意之一。
这个赚钱并不是快，而是稳。
九十年代这段时间属于外贸大开放时期，无数货物通过船只流向内陆，在码头之上无论你有多少船都不会担心没有货物去运。
可谓是一条万金油一般的赚钱之道。
只不过相比运输正常的货物，更多的人选择去运输一些夹带的活物而看不上这些小利。
但苏泽的目光可没有如此短视。
短期来看，这些下三滥的生意的确赚钱，但之后呢？
等着清算吧！
“阿斌，去成立个海运公司，走正规程序，然后找些海员先把船给开动起来。”
搞定船佬之后，苏泽也没有在茶楼停留。
直接让阿斌去接手船佬交过来的船只，同时示意他去成立公司。
“大佬，公司成立之后我们要做什么，真的就正常去运货？”
点了点头示意自己明白了后，阿斌也下意识继续问道：“就这么运货的话，我们真的能赚钱？”
“扑街呀，你放心好了，现在的香港永远都是船少货多的地步，你有船就不怕没人找你。”
“对了，办完公司手续后，记得给海关署打点一下，那些家伙没那么好对付。”
从口袋里摸出香烟分了一条给阿斌，苏泽笑道：“四条船，一趟运费一万，我们去内陆，一天两趟这是多少钱？”
“也没多少呀，这也就十几万……”
阿斌挠了挠后脑勺：“这么算下来的话，还不如散一批货多钱……”
“我们这个是合法生意，你天天散货？给条子搞一次，你妈的棺材本没了！”
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